101年0610豪雨-台東大武-001

1. 0610豪雨期間，為台東縣大武鄉大鳥村帶來豐沛降雨，由大武雨量站統計顯示，本次累積降雨量達399.5mm，雖然災害發生時的降雨強度僅22mm/hr，但邊坡土壤因逕流匯集，沿蝕溝堆置既有防砂構造物，造成土砂溢流堆置於鐵道，造成本次災害。
2. 從地形地勢上分析，蝕溝坡度陡峭，水流淘刷力道強勁，且該區屬潮州層地質軟弱，易生土砂災害。

348

DF20120614-348.pdf

1010610豪雨

崩塌

2012-06-14

14:00

山坡地

臺東縣

大武鄉

大鳥村

地標：南迴鐵路(台9線439k+280)

-

1. 南迴鐵路上邊坡發生崩塌災害，崩落土砂淤滿既有蝕溝防砂設施，土砂溢流堆置於鐵軌，造成自強號305號列車出軌，16班列車約5000人次旅客受影響，幸無人員傷亡。
2. 土石淤埋：鐵道遭土石淤埋約50公分。

台東縣大武鄉大鳥村
一、災區基本資料
災害案件編號

101 年 0610 豪雨-台東大武-001

災區行政區域

台東縣大武鄉大鳥村

溪流名稱

蝕溝

所屬流域

大鳥沿海流域

土石流潛勢溪流

—

土石流警戒基準值

450mm

受災地點

地標：南迴鐵路
(台 9 線 439k+280)

參考雨量站

大武(46754)

GPS
坐標 TWD97 X：240768Y：2475055

101 年 6 月 12 日 09 時 00 分(發佈黃色)

土石流警戒發布時間

101 年 6 月 12 日 23 時 00 分(發佈紅色)
101 年 6 月 13 日 11 時 00 分(紅降黃)

土石流警戒解除時間

101 年 6 月 16 日 17 時 00 分(解除黃色)

災害發生時間

101 年 6 月 14 日 14 時 00 分

現勘日期

101 年 6 月 15 日

災害類型
保 民宅建物
全
公有建物
對
象 公共設施
歷史災害

崩塌
鐵路：南迴鐵路中斷、自強號列車受損
本次災害路段並非台鐵列管之危險路段，並無歷史災
害紀錄。

二、災區地理位置
災害位置(TWD97)
X:240768 Y:2475055

大武鄉

大武雨量站
往台東
大鳥部落

相片來源：
Google Earth 影像

大鳥橋

大
鳥

台

南

溪

迴
鐵

9
線

路

土砂淤積鐵道

蝕溝
大武二號隧道

土石漫流道路

往大武

註 1：坐標採 TWD97。
註 2：影像拍攝日期為
2010 年 06 月 19 日。

三、災區環境資料
地文 地(形 因)子

崩塌地行政區域
坡向

地質
條件

台東縣大武鄉大鳥村
N104o E

坡頂高程

EL.195m

坡址高程

EL.38m

坡度

S=43%

土地權屬

山坡地

區域地質
地質構造

崩塌地範圍內主要為潮州層(岩性屬板岩、千枚岩及
硬頁岩，節理弱面發達，遇水易生崩塌)。
-

水
年 月

1

2

3

2002 50.6 43.7 30.4

4

5

文
6

概

況

7

8

7.7 155.3 209.5 332.2 390.8

2003 57.6 19.8 41.6 60.4

10

331

44.1 22.5 84.3 1702.1

15 432.7 172.9 707.6 300.7

11

12

年雨量

9

94.9 275.1

8.1 2186.4

2004 17.4 26.4 16.7 32.6 142.3 202.4 903.6 114.1 470.5

18.5

2005 11.1

30 34.5

96.5 103.5 51.4 3530.5

2006 30.1

22 39.1 78.3 281.9 641.4 936.5 154.8

13 114.6 644.3 1105.8 453.4 872.4

2007 *38.0 37.6 46.8 18.6 156.1 213.9

13 1254.3

201

4 217.9 2166.4

54.5 16.2

18 2473.8

478 192.3 292.7 14.1 2755.4

2008 34.7 39.6 32.7 53.3

74.6 508.7 419.4 236.8 *448.2 123.6 66.2 43.7 2081.5

2009 26.7 49.8 44.8 105.5

10.4 223.6 432.8 1297.6 264.7 204.8 17.6

雨量 大(武雨量站

2010 28.1 11.3 17.5 110.3 358.4

83.1

6.5 2684.8

233 139.8 1037.2 456.1 *41.8 13.3 2529.9

2011 *23.8 26.3 23.6 76.3 164.6 568.9 391.4

525 146.9 293.4 396.1 50.9 2687.2

平均 32.04 31.13 33.79 53.30 145.40 351.07 505.47 527.69 494.44 142.81 99.73 50.81 2467.67
2002 50.6 43.7 30.4

7.7 155.3 209.5 332.2 390.8

)

2003 57.6 19.8 41.6 60.4

331

15 432.7 172.9 707.6 300.7

單位：毫米

2004 17.4 26.4 16.7 32.6 142.3 202.4 903.6 114.1 470.5
註：(*)統計資料不完整、(-)無降水、(X)儀器故障

44.1 22.5 84.3 1702.1
94.9 275.1
18.5

8.1 2186.4

4 217.9 2166.4

四、即時現勘調查
疏散時間：6 月 14 日 15 時 疏散人數：約 250 人。
疏散避難情況

原先規劃避難處所：

本次疏散避難至何處：

-

大武車站

1. 南迴鐵路上邊坡發生崩塌災害，崩落土砂淤滿既有蝕
溝防砂設施，土砂溢流堆置於鐵軌，造成自強號 305
災損類型與災情
號列車出軌，16 班列車約 5000 人次旅客受影響，幸
描述
無人員傷亡。
2. 土石淤埋：鐵道遭土石淤埋約 50 公分。
災
南迴鐵路：土砂淤埋軌道約 0.5m，造成 6 輛自強號車廂
損 公共設施 受損，16 班列車約 5000 人次旅客受影響。
統 人命/房舍/道
道路
死亡 0 人 失蹤 0 人 受傷 0 人 房屋
受損 共 0 棟 毀損 約 100m
計 路毀損統計
既有工程設施
靜水池淤埋。
損壞情形
鐵路局安排旅客搭乘未受損車輛返回大武車站，並動用大
即時處置情況 型機具將出軌車輛吊回軌道上，於 14 日晚間搶通路線，
而後於蝕溝出口安排機具待命，針對土砂災害進行應變。
GPS
崩塌地臨時編號 臺東大武-001 坐標 TWD97 X:240768 Y:2475055
崩塌區位
河岸崩塌
邊坡類型
斜交坡
斜面坡度
40-50 度
崩塌類型
崩落
崩塌地主要岩性 潮州層(板岩、千枚岩及硬頁岩) 位態 N28oW / 41oSW
崩塌規模
長度 -m
寬度 -m
高度 -m
崩塌深 -m 崩塌面積 約-m2
殘土狀況
長度 —
寬度
—
深度
—
殘土量
—
蝕溝兩岸植生良好。

災
區
植
被
情
況

蝕

溝

現 況

相

片

往台東

大鳥部落

(1/3)
X:240821
Y:2475092

a-1

a-2
b

大

台

南

溪

鳥

大鳥橋

往大武

9

迴

台

線

鐵

9
線

路

土砂淤積鐵道

蝕溝
a

大武二號隧道

往台東
Google 衛星影像

往大武 拍攝日期：2010 年 6 月 19 日

土石漫流道路
a

土砂淤積鐵道

鐵

迴

南
維

往大武

修

逕流沖蝕，泥砂堆積台 9 線

2012.06.15
X:240834
Y:2475073

路

a-1

便

往台東

道

線
9
台 9 線通往軌道之維修便道全景

2012.06.15
X:240980
Y:2475761

b

a-2

X:240804
Y:2475065

土砂淤積鐵道
往大武

南

路

鐵

迴

往台東

溪鳥大

南迴鐵路災點遠景

台

9

線

2012.06.15

南迴鐵路上邊坡水溝排放無整體規劃

2012.06.15

現 況

相

相片來源：
台灣鐵路管理局

(2/3)
往台東

大鳥部落

蝕

大武二號隧道

片

溝
路

鐵

迴

大鳥橋

南

大

土砂淤埋鐵道
a-1

2012.06.14

迴

X:240766
Y:2475052

大武二號隧道

台

南

溪

鳥

鐵

9
線

蝕
路
鐵
迴
南
淤埋土石已清除

路

土砂淤積鐵道

溝

蝕溝

土石已清除

a

大武二號隧道
Google 衛星影像

2012.06.15

往大武 拍攝日期：2010 年 6 月 19 日

土石漫流道路

X:240766
Y:2475052

a-2

大武二號隧道
重機具待命中

維修便道入口

路
迴
鐵路局安排機具及人員隨時應對突發狀況

305 次自強號出軌

鐵

排
水
溝

南
往台東

2012.06.14

多節車廂受損

2012.06.15

相片來源：
台灣鐵路管理局

相片來源：
台灣鐵路管理局

相片來源：
台灣鐵路管理局

靜水池恢復功能

往大武

2012.06.14

工程人員緊急搶修中

2012.06.14

現 況

相

片

(3/3)

往台東

大鳥部落

c

大鳥橋

大

台

南

溪

鳥

迴
鐵

9
線

路

土石淤積鐵道

沖刷土石多為軟弱板岩碎屑

a

蝕溝
b

大武二號隧道

Google 衛星影像

往大武 拍攝日期：2010 年 6 月 19 日

土石漫流道路

X:240809
Y:2475128

a

往台東
工程人員駐守

溝
南

水

迴
鐵

排
路
往大武

南迴鐵路排水溝透過箱涵往下邊坡排放
X:240772
Y:2475043

b-1

蝕

路

鐵

鐵道上邊坡蝕溝

X:240772
Y:2475043

b-2

蝕
溝

溝

迴

c

靜水池已清淤

南

2012.06.15

蝕溝刷深造成土砂流出

2012.06.15

五、降雨量分析
6/14 14:00 土石流災害發生
( R=399.5mm、I=22mm/h )
雨場終點

雨場起點

降 雨 組 體 圖

參考雨量站：台東縣大武鄉大武雨量站(測站編號：46754)
土石流警戒基準值：450mm
本次降雨開始時間
6 月 14 日 13 時
降
雨
參
數

本次降雨結束時間

6 月 14 日 23 時

本次降雨延時

10hrs

本次降雨累積雨量

43.5mm

本次降雨平均降雨強度

4.35mm/hr

本次降雨最大降雨強度

22mm/hr

災害發生時刻降雨強度

22 mm/hr

災害發生時刻有效累積雨量

399.5mm/hr

資料來源：「行政院農業委員會水土保持局土石流防災應變系統」網頁

六、災害發生原因分析與二次災害可能性
1.
災害發生原因
分析
2.
1.
二次災害可能性 2.

0610 豪雨期間，為台東縣大武鄉大鳥村帶來豐沛降
雨，由大武雨量站統計顯示，本次累積降雨量達
399.5mm，雖然災害發生時的降雨強度僅 22mm/hr，
但邊坡土壤因逕流匯集，沿蝕溝堆置既有防砂構造
物，造成土砂溢流堆置於鐵道，造成本次災害。
從地形地勢上分析，蝕溝坡度陡峭，水流淘刷力道強
勁，且該區屬潮州層地質軟弱，易生土砂災害。
目前台鐵管理局僅設置二處邊坡偵測器，未能涵蓋全
部路段，對於軌道異狀反應較慢。
現況的蝕溝坡度陡峭，且上邊坡靜水池已遭土砂淤滿失
去功效，尚待台鐵管理局進行後續工程改善。



台東縣大武鄉大鳥村
一、災區基本資料
災害案件編號

101 年 0610 豪雨-台東大武-001

災區行政區域

台東縣大武鄉大鳥村

溪流名稱

蝕溝

所屬流域

大鳥沿海流域

土石流潛勢溪流

—

土石流警戒基準值

450mm

受災地點

地標：南迴鐵路
(台 9 線 439k+280)

參考雨量站

大武(46754)

GPS
坐標 TWD97 X：240768Y：2475055

101 年 6 月 12 日 09 時 00 分(發佈黃色)

土石流警戒發布時間

101 年 6 月 12 日 23 時 00 分(發佈紅色)
101 年 6 月 13 日 11 時 00 分(紅降黃)

土石流警戒解除時間

101 年 6 月 16 日 17 時 00 分(解除黃色)

災害發生時間

101 年 6 月 14 日 14 時 00 分

現勘日期

101 年 6 月 15 日

災害類型
保 民宅建物
全
公有建物
對
象 公共設施
歷史災害

崩塌
鐵路：南迴鐵路中斷、自強號列車受損
本次災害路段並非台鐵列管之危險路段，並無歷史災
害紀錄。

二、災區地理位置
災害位置(TWD97)
X:240768 Y:2475055

大武鄉

大武雨量站
往台東
大鳥部落

相片來源：
Google Earth 影像

大鳥橋

大
鳥

台

南

溪

迴
鐵

9
線

路

土砂淤積鐵道

蝕溝
大武二號隧道

土石漫流道路

往大武

註 1：坐標採 TWD97。
註 2：影像拍攝日期為
2010 年 06 月 19 日。

三、災區環境資料
地文 地(形 因)子

崩塌地行政區域
坡向

地質
條件

台東縣大武鄉大鳥村
N104o E

坡頂高程

EL.195m

坡址高程

EL.38m

坡度

S=43%

土地權屬

山坡地

區域地質
地質構造

崩塌地範圍內主要為潮州層(岩性屬板岩、千枚岩及
硬頁岩，節理弱面發達，遇水易生崩塌)。
-

水
年 月

1

2

3

2002 50.6 43.7 30.4

4

5

文
6

概

況

7

8

7.7 155.3 209.5 332.2 390.8

2003 57.6 19.8 41.6 60.4

10

331

44.1 22.5 84.3 1702.1

15 432.7 172.9 707.6 300.7

11

12

年雨量

9

94.9 275.1

8.1 2186.4

2004 17.4 26.4 16.7 32.6 142.3 202.4 903.6 114.1 470.5

18.5

2005 11.1

30 34.5

96.5 103.5 51.4 3530.5

2006 30.1

22 39.1 78.3 281.9 641.4 936.5 154.8

13 114.6 644.3 1105.8 453.4 872.4

2007 *38.0 37.6 46.8 18.6 156.1 213.9

13 1254.3

201

4 217.9 2166.4

54.5 16.2

18 2473.8

478 192.3 292.7 14.1 2755.4

2008 34.7 39.6 32.7 53.3

74.6 508.7 419.4 236.8 *448.2 123.6 66.2 43.7 2081.5

2009 26.7 49.8 44.8 105.5

10.4 223.6 432.8 1297.6 264.7 204.8 17.6

雨量 大(武雨量站

2010 28.1 11.3 17.5 110.3 358.4

83.1

6.5 2684.8

233 139.8 1037.2 456.1 *41.8 13.3 2529.9

2011 *23.8 26.3 23.6 76.3 164.6 568.9 391.4

525 146.9 293.4 396.1 50.9 2687.2

平均 32.04 31.13 33.79 53.30 145.40 351.07 505.47 527.69 494.44 142.81 99.73 50.81 2467.67
2002 50.6 43.7 30.4

7.7 155.3 209.5 332.2 390.8

)

2003 57.6 19.8 41.6 60.4

331

15 432.7 172.9 707.6 300.7

單位：毫米

2004 17.4 26.4 16.7 32.6 142.3 202.4 903.6 114.1 470.5
註：(*)統計資料不完整、(-)無降水、(X)儀器故障

44.1 22.5 84.3 1702.1
94.9 275.1
18.5

8.1 2186.4

4 217.9 2166.4

四、即時現勘調查
疏散時間：6 月 14 日 15 時 疏散人數：約 250 人。
疏散避難情況

原先規劃避難處所：

本次疏散避難至何處：

-

大武車站

1. 南迴鐵路上邊坡發生崩塌災害，崩落土砂淤滿既有蝕
溝防砂設施，土砂溢流堆置於鐵軌，造成自強號 305
災損類型與災情
號列車出軌，16 班列車約 5000 人次旅客受影響，幸
描述
無人員傷亡。
2. 土石淤埋：鐵道遭土石淤埋約 50 公分。
災
南迴鐵路：土砂淤埋軌道約 0.5m，造成 6 輛自強號車廂
損 公共設施 受損，16 班列車約 5000 人次旅客受影響。
統 人命/房舍/道
道路
死亡 0 人 失蹤 0 人 受傷 0 人 房屋
受損 共 0 棟 毀損 約 100m
計 路毀損統計
既有工程設施
靜水池淤埋。
損壞情形
鐵路局安排旅客搭乘未受損車輛返回大武車站，並動用大
即時處置情況 型機具將出軌車輛吊回軌道上，於 14 日晚間搶通路線，
而後於蝕溝出口安排機具待命，針對土砂災害進行應變。
GPS
崩塌地臨時編號 臺東大武-001 坐標 TWD97 X:240768 Y:2475055
崩塌區位
河岸崩塌
邊坡類型
斜交坡
斜面坡度
40-50 度
崩塌類型
崩落
崩塌地主要岩性 潮州層(板岩、千枚岩及硬頁岩) 位態 N28oW / 41oSW
崩塌規模
長度 -m
寬度 -m
高度 -m
崩塌深 -m 崩塌面積 約-m2
殘土狀況
長度 —
寬度
—
深度
—
殘土量
—
蝕溝兩岸植生良好。

災
區
植
被
情
況

蝕

溝

現 況

相

片

往台東

大鳥部落

(1/3)
X:240821
Y:2475092

a-1

a-2
b

大

台

南

溪

鳥

大鳥橋

往大武

9

迴

台

線

鐵

9
線

路

土砂淤積鐵道

蝕溝
a

大武二號隧道

往台東
Google 衛星影像

往大武 拍攝日期：2010 年 6 月 19 日

土石漫流道路
a

土砂淤積鐵道

鐵

迴

南
維

往大武

修

逕流沖蝕，泥砂堆積台 9 線

2012.06.15
X:240834
Y:2475073

路

a-1

便

往台東

道

線
9
台 9 線通往軌道之維修便道全景

2012.06.15
X:240980
Y:2475761

b

a-2

X:240804
Y:2475065

土砂淤積鐵道
往大武

南

路

鐵

迴

往台東

溪鳥大

南迴鐵路災點遠景

台

9

線

2012.06.15

南迴鐵路上邊坡水溝排放無整體規劃

2012.06.15

現 況

相

相片來源：
台灣鐵路管理局

(2/3)
往台東

大鳥部落

蝕

大武二號隧道

片

溝
路

鐵

迴

大鳥橋

南

大

土砂淤埋鐵道
a-1

2012.06.14

迴

X:240766
Y:2475052

大武二號隧道

台

南

溪

鳥

鐵

9
線

蝕
路
鐵
迴
南
淤埋土石已清除

路

土砂淤積鐵道

溝

蝕溝

土石已清除

a

大武二號隧道
Google 衛星影像

2012.06.15

往大武 拍攝日期：2010 年 6 月 19 日

土石漫流道路

X:240766
Y:2475052

a-2

大武二號隧道
重機具待命中

維修便道入口

路
迴
鐵路局安排機具及人員隨時應對突發狀況

305 次自強號出軌

鐵

排
水
溝

南
往台東

2012.06.14

多節車廂受損

2012.06.15

相片來源：
台灣鐵路管理局

相片來源：
台灣鐵路管理局

相片來源：
台灣鐵路管理局

靜水池恢復功能

往大武

2012.06.14

工程人員緊急搶修中

2012.06.14

現 況

相

片

(3/3)

往台東

大鳥部落

c

大鳥橋

大

台

南

溪

鳥

迴
鐵

9
線

路

土石淤積鐵道

沖刷土石多為軟弱板岩碎屑

a

蝕溝
b

大武二號隧道

Google 衛星影像

往大武 拍攝日期：2010 年 6 月 19 日

土石漫流道路

X:240809
Y:2475128

a

往台東
工程人員駐守

溝
南

水

迴
鐵

排
路
往大武

南迴鐵路排水溝透過箱涵往下邊坡排放
X:240772
Y:2475043

b-1

蝕

路

鐵

鐵道上邊坡蝕溝

X:240772
Y:2475043

b-2

蝕
溝

溝

迴

c

靜水池已清淤

南

2012.06.15

蝕溝刷深造成土砂流出

2012.06.15

五、降雨量分析
6/14 14:00 土石流災害發生
( R=399.5mm、I=22mm/h )
雨場終點

雨場起點

降 雨 組 體 圖

參考雨量站：台東縣大武鄉大武雨量站(測站編號：46754)
土石流警戒基準值：450mm
本次降雨開始時間
6 月 14 日 13 時
降
雨
參
數

本次降雨結束時間

6 月 14 日 23 時

本次降雨延時

10hrs

本次降雨累積雨量

43.5mm

本次降雨平均降雨強度

4.35mm/hr

本次降雨最大降雨強度

22mm/hr

災害發生時刻降雨強度

22 mm/hr

災害發生時刻有效累積雨量

399.5mm/hr

資料來源：「行政院農業委員會水土保持局土石流防災應變系統」網頁

六、災害發生原因分析與二次災害可能性
1.
災害發生原因
分析
2.
1.
二次災害可能性 2.

0610 豪雨期間，為台東縣大武鄉大鳥村帶來豐沛降
雨，由大武雨量站統計顯示，本次累積降雨量達
399.5mm，雖然災害發生時的降雨強度僅 22mm/hr，
但邊坡土壤因逕流匯集，沿蝕溝堆置既有防砂構造
物，造成土砂溢流堆置於鐵道，造成本次災害。
從地形地勢上分析，蝕溝坡度陡峭，水流淘刷力道強
勁，且該區屬潮州層地質軟弱，易生土砂災害。
目前台鐵管理局僅設置二處邊坡偵測器，未能涵蓋全
部路段，對於軌道異狀反應較慢。
現況的蝕溝坡度陡峭，且上邊坡靜水池已遭土砂淤滿失
去功效，尚待台鐵管理局進行後續工程改善。