100年1001豪雨-宜蘭員山-001

1. 台9甲53.8K處道路邊坡於10月2日上午7時左右發生崩塌，由降雨組體圖分析，自9月30日至10月2日期間，降雨延時達38小時，平均降雨強度約16.5mm/hr，總雨量約172.5mm，顯示累積雨量使已崩塌裸露坡面再度崩落，導致災害發生。
2. 發生災害處邊坡地質組成以乾溝層(硬頁岩或板岩夾薄至厚層泥質粉砂岩)，因節理發達，較易風化，遇豪雨容易崩落，且硬頁岩屬厚層狀，故崩落土石體積會較大。

317

DF20111002-317.pdf

1001001豪雨

崩塌

2011-10-02

7:00

山坡地100%

宜蘭縣

員山鄉

湖西村

地標：省道台9甲線53.8K

-

奈格颱風環流加上東北季風共伴效應致宜蘭地區降下豪雨，造成省道台9甲線53.8k處發生崩塌災害，道路上邊坡既有植生格框損毀，護欄毀壞，鋼筋外露，路面土石堆積，導致道路中斷。
房屋受損：無。
道路毀損：省道台9甲線約100m。
人員傷亡：無。

宜蘭縣員山鄉湖西村
一、災區基本資料
災害案件編號
災區行政區域
溪流名稱
所屬流域
土石流潛勢溪流

100 年 1001 豪雨-宜蘭員山-001
宜蘭縣員山鄉湖西村
—
蘭陽溪流域
—

土石流警戒基準值

550mm

受災地點 地標：省道台 9 甲線 53.8K

參考雨量站

再連(C1U630)

GPS
TWD97 X：316027 Y：2738441
坐標

土石流警戒發布時間

100 年 10 月 03 日 11 時（黃色警戒）

土石流警戒解除時間

100 年 10 月 04 日 05 時（黃色警戒）

災害發生時間

100 年 10 月 02 日 07 時 00 分

現勘日期

100 年 10 月 12 日

災害類型

崩塌

民宅建物

無。

保 公有建物
全
對 公共設施
象

無。

農林用地
歷史災害

道路：省道台 9 甲線。
電力設施：台電配電系統。
無。
據訪談當地居民，本處每逢颱風豪雨常有崩塌發生，
於今（100）年 5、6、8 月之桑達、米雷及南瑪都颱風
均有發生崩塌。

二、災區地理位置
災害位置(TWD97)
X：316027 Y：2738441

災害位置

再連雨量站
X：319569
Y：2734214

十

台 9 甲線

往圳頭

五

台 9 甲 線 53.8k
處崩塌災害
往雙連埤

溪

崩塌地

註 1：坐標採 TWD97。
註 2：正射影像圖拍攝日期為 2010 年 11 月。

三、災區環境資料
崩塌地行政區域

宜蘭縣員山鄉湖西村

地文 地(形 因)子

坡向

N80oE

坡頂高程

EL.415m

坡址高程

EL.258m

坡度

S=100%

土地權屬

山坡地 100%

地質
條件

區域地質
地質構造

崩塌地範圍內主要為乾溝層(硬頁岩或板岩夾薄至厚
層泥質粉砂岩)。
無斷層通過

水
年 月

1

2

3

4

文

概

況

6

7

8

9

10

11

102.5

373.0

104.0

316.0

294.5

205.5

38.5

1998 97.0

278.5 157.0 100.5 322.5

246.5

111.0

305.5

640.0 1,887.5 627.0 504.5 5,277.5

1999 180.5

38.0

193.5

346.0

305.0

103.5

271.0

506.5 269.0 229.0 2,587.0

2000 212.0 450.0 134.0 210.5 112.0

259.5

287.5

454.0

95.5

913.5 905.0 425.5 4,459.0

2001 275.5

81.5

98.5 148.0 537.5

261.5

255.0

117.5 1,377.5 258.0

2002 68.0

48.5

47.5

37.5

89.0

189.0

390.0

103.0

402.0

385.5 106.0 169.0 2,035.0

2003 23.5

24.0

84.0 221.0

61.0

273.0

9.5

114.5

401.0

292.5 448.0

2004 43.0

204.0 202.0 106.5 259.5

201.5

2.5

503.0

319.0

200.0 296.0 438.0 2,775.0

1997 105.5 219.0 133.5 55.0

81.5

63.5

89.0

12

年雨量

5

90.0 2,037.0

285.5 3,785.0

28.0 1,980.0

386.0

223.0

201.0

457.0

636.5

431.0 136.5 171.0 3,484.0

2006 287.0

80.5

95.5

292.0

218.5

151.5

172.0

525.0

188.0 155.5 225.5 2,462.0

2007 145.0

34.5

113.0 105.5 133.0

288.5

7.5

360.5

434.0

384.5 725.0

93.0 2,824.0

2008 162.0 149.5 164.0 101.0 180.0

204.5

248.5

70.5

757.5

567.5 226.0

93.5 2,924.5

2009 131.0 165.5 161.0 132.0

69.5

200.0

66.5

134.0

611.0 1,230.0 338.0 153.5 3,392.0

2010 192.5

221.5

62.5

87.0

201.0

*

平均 145.8 155.1 130.6 116.7 219.3

225.1

169.8

232.9

509.3

雨量（再連雨量站）

2005 154.5 380.0 229.5 78.0

37.5

71.0

116.5 33.5

註：(*)統計資料不完整、(-)無降水、(X)儀器故障

單位：毫米
測站編號

再連雨量站
C1U630

X: 319569

Y: 2734214 (TWD97)

資料來源：中央氣象局

*

*

*

952.0

578.0 369.5 211.9 3,063.9

四、即時現勘調查
疏散避難情況

疏散時間：—

疏散人數：—

原先規劃避難處所：—

本次疏散避難至何處：—

奈格颱風環流加上東北季風共伴效應致宜蘭地區降下豪
雨，造成省道台 9 甲線 53.8k 處發生崩塌災害，道路上邊
坡既有植生格框損毀，護欄毀壞，鋼筋外露，路面土石堆
災損類型與災 積，導致道路中斷。
情描述
房屋受損：無。
道路毀損：省道台 9 甲線約 100m。
人員傷亡：無。
民宅建物

無。

公有建物

無。

災
損
公共設施
統
計
人命/房舍/
道路毀損
統計

道路：崩塌土石堆積於省道台 9 甲線 53.8k 處阻斷交通約
100m。
電力設施：電線桿線損毀。

房
道
屋
0棟 路
受
毀
損
損
既有工程設施 1.省道台 9 甲線 53.8k 處路面護欄鋼筋外露。
損壞情形
2 既有植生格框遭土石掩埋損毀。
即時處置情況

死
亡

0
人

失
蹤

0
人

受
傷

0
人

約 100m

公路局頭城工務段派遣機具清除道路堆積土石，管制交
通，限制通行。

崩塌地臨時編號
崩塌區位
邊坡類型
斜面坡度
崩塌類型
崩塌地主要岩性

GPS
TWD97 X：316027 Y：2738441
坐標
道路上邊坡崩塌
斜交坡
30-45 度
山崩（崩落）
硬頁岩或板岩夾薄至厚層泥質
位態
N80oE/45oNE
粉砂岩
宜蘭員山-001

崩塌規模

長度

5m

寬度 30m 高度 40m 崩塌深 2m

殘土狀況

長度

—

寬度

—

深度

—

殘土量

崩塌
約 120m2
面積

—

崩塌導致既有植生格框損壞，崩塌面
積約 120m2，周邊坡面為自然植生覆
蓋。

災
區
植
被
情
況

十

溪
五

台 9 甲線
往圳頭

往雙連埤

崩塌地

台 9 甲 線 53.8k
處崩塌災害

現 況

相

片

(1/3)
X:316154
Y:2738610

a-1

往圳頭
十

往雙連埤
台 9 甲線
溪
a

五

往圳頭

台 9 甲線

五

台9甲線53.8k
處崩塌災害

十

崩塌地
往雙連埤

溪
正射影像拍攝日期：2010 年 11 月 30 日

崩塌地全景

2011.10.12
X:316154
Y:2738610

往雙連埤

往圳頭
台 9 甲線

1001豪雨事件發生前崩塌地狀況

100.05.30
X:316154
Y:2738610

a-2

往雙連埤
往圳頭
台 9 甲線

1001豪雨事件後道路上、下邊坡崩塌範圍明顯擴大

道路下邊坡崩塌

100.10.12

現 況

相

片

(2/3)
X:316072
Y:2738483

b-1

十
溪
b

五

往圳頭

台 9 甲線
台9甲線53.8k
處崩塌災害

台 9 甲線

崩塌地
往雙連埤

往雙連埤

往圳頭
正射影像拍攝日期：2010 年 11 月 30 日

現場機具施工中，管制交通，限制通行

2011.10.12
X:316072
Y:2738483

1001豪雨事件發生前之植生格框

b-2

100.05.30
X:316072
Y:2738483

格框上原覆蓋植物遭掩埋

植生格框設施損壞

100.10.12

現 況

相

片

(2/3)
X:336604
Y:2713873

c-1

十
溪

五

往圳頭

台 9 甲線
c
台9甲線53.8k
處崩塌災害
崩塌地
往雙連埤

正射影像拍攝日期：2010 年 11 月 30 日

巨石掉落，暫置路旁

2011.10.12
X:336604
Y:2713873

c-2

道路護欄毀壞，鋼筋外露

2011.10.12
X:336604
Y:2713873

c-3

往雙連埤
台 9 甲線

往圳頭
崩塌土石堆積路面，阻斷道路通行

2011.10.12

五、降雨量分析

降 雨 組 體 圖

10/2 07:00 崩塌災害發生
( R=172.5mm、I=16.5mm/h )

雨場終點

雨場起點

參考雨量站：宜蘭縣員山鄉再連雨量站(測站編號：C1U630)
土石流警戒基準值：550mm
本次降雨開始時間
9 月 30 日 23 時
降
雨
參
數

本次降雨結束時間

10 月 2 日 13 時

本次降雨延時

38hrs

本次降雨累積雨量

152.5 mm

本次降雨平均降雨強度

4 mm/hr

本次降雨最大降雨強度

16.5 mm/hr

災害發生時刻降雨強度

16.5 mm/hr

災害發生時刻有效累積雨量

172.5 mm

資料來源：「行政院農業委員會水土保持局土石流防災應變系統」網頁

六、災害發生原因分析與二次災害可能性
1.

災害發生原因
分析

二次災害可能性

2.

台 9 甲 53.8K 處道路邊坡於 10 月 2 日上午 7 時左右
發生崩塌，由降雨組體圖分析，自 9 月 30 日至 10 月
2 日期間，降雨延時達 38 小時，平均降雨強度約
16.5mm/hr，總雨量約 172.5mm，顯示累積雨量使已
崩塌裸露坡面再度崩落，導致災害發生。
發生災害處邊坡地質組成以乾溝層(硬頁岩或板岩夾
薄至厚層泥質粉砂岩)，因節理發達，較易風化，遇豪
雨容易崩落，且硬頁岩屬厚層狀，故崩落土石體積會
較大。

台 9 甲 53.8K 處崩塌土石尚未穩定，且崩塌範圍有擴大現
象，遭遇颱風豪雨坡面仍有持續崩落之潛勢。

七、既有工程檢討
主要既有工程
設施

主
要
既
有
工
程
設
施
現
況
相
片

1.省道台 9 甲線 53.8k 處路面護欄。
2 邊坡植生格框設施。

道路護欄毀壞，鋼筋外露

植生格框設施損壞

毀損情況

1.台 9 甲線 53.8k 處路面護欄鋼筋外露。
2.邊坡植生格框設施因損壞。



宜蘭縣員山鄉湖西村
一、災區基本資料
災害案件編號
災區行政區域
溪流名稱
所屬流域
土石流潛勢溪流

100 年 1001 豪雨-宜蘭員山-001
宜蘭縣員山鄉湖西村
—
蘭陽溪流域
—

土石流警戒基準值

550mm

受災地點 地標：省道台 9 甲線 53.8K

參考雨量站

再連(C1U630)

GPS
TWD97 X：316027 Y：2738441
坐標

土石流警戒發布時間

100 年 10 月 03 日 11 時（黃色警戒）

土石流警戒解除時間

100 年 10 月 04 日 05 時（黃色警戒）

災害發生時間

100 年 10 月 02 日 07 時 00 分

現勘日期

100 年 10 月 12 日

災害類型

崩塌

民宅建物

無。

保 公有建物
全
對 公共設施
象

無。

農林用地
歷史災害

道路：省道台 9 甲線。
電力設施：台電配電系統。
無。
據訪談當地居民，本處每逢颱風豪雨常有崩塌發生，
於今（100）年 5、6、8 月之桑達、米雷及南瑪都颱風
均有發生崩塌。

二、災區地理位置
災害位置(TWD97)
X：316027 Y：2738441

災害位置

再連雨量站
X：319569
Y：2734214

十

台 9 甲線

往圳頭

五

台 9 甲 線 53.8k
處崩塌災害
往雙連埤

溪

崩塌地

註 1：坐標採 TWD97。
註 2：正射影像圖拍攝日期為 2010 年 11 月。

三、災區環境資料
崩塌地行政區域

宜蘭縣員山鄉湖西村

地文 地(形 因)子

坡向

N80oE

坡頂高程

EL.415m

坡址高程

EL.258m

坡度

S=100%

土地權屬

山坡地 100%

地質
條件

區域地質
地質構造

崩塌地範圍內主要為乾溝層(硬頁岩或板岩夾薄至厚
層泥質粉砂岩)。
無斷層通過

水
年 月

1

2

3

4

文

概

況

6

7

8

9

10

11

102.5

373.0

104.0

316.0

294.5

205.5

38.5

1998 97.0

278.5 157.0 100.5 322.5

246.5

111.0

305.5

640.0 1,887.5 627.0 504.5 5,277.5

1999 180.5

38.0

193.5

346.0

305.0

103.5

271.0

506.5 269.0 229.0 2,587.0

2000 212.0 450.0 134.0 210.5 112.0

259.5

287.5

454.0

95.5

913.5 905.0 425.5 4,459.0

2001 275.5

81.5

98.5 148.0 537.5

261.5

255.0

117.5 1,377.5 258.0

2002 68.0

48.5

47.5

37.5

89.0

189.0

390.0

103.0

402.0

385.5 106.0 169.0 2,035.0

2003 23.5

24.0

84.0 221.0

61.0

273.0

9.5

114.5

401.0

292.5 448.0

2004 43.0

204.0 202.0 106.5 259.5

201.5

2.5

503.0

319.0

200.0 296.0 438.0 2,775.0

1997 105.5 219.0 133.5 55.0

81.5

63.5

89.0

12

年雨量

5

90.0 2,037.0

285.5 3,785.0

28.0 1,980.0

386.0

223.0

201.0

457.0

636.5

431.0 136.5 171.0 3,484.0

2006 287.0

80.5

95.5

292.0

218.5

151.5

172.0

525.0

188.0 155.5 225.5 2,462.0

2007 145.0

34.5

113.0 105.5 133.0

288.5

7.5

360.5

434.0

384.5 725.0

93.0 2,824.0

2008 162.0 149.5 164.0 101.0 180.0

204.5

248.5

70.5

757.5

567.5 226.0

93.5 2,924.5

2009 131.0 165.5 161.0 132.0

69.5

200.0

66.5

134.0

611.0 1,230.0 338.0 153.5 3,392.0

2010 192.5

221.5

62.5

87.0

201.0

*

平均 145.8 155.1 130.6 116.7 219.3

225.1

169.8

232.9

509.3

雨量（再連雨量站）

2005 154.5 380.0 229.5 78.0

37.5

71.0

116.5 33.5

註：(*)統計資料不完整、(-)無降水、(X)儀器故障

單位：毫米
測站編號

再連雨量站
C1U630

X: 319569

Y: 2734214 (TWD97)

資料來源：中央氣象局

*

*

*

952.0

578.0 369.5 211.9 3,063.9

四、即時現勘調查
疏散避難情況

疏散時間：—

疏散人數：—

原先規劃避難處所：—

本次疏散避難至何處：—

奈格颱風環流加上東北季風共伴效應致宜蘭地區降下豪
雨，造成省道台 9 甲線 53.8k 處發生崩塌災害，道路上邊
坡既有植生格框損毀，護欄毀壞，鋼筋外露，路面土石堆
災損類型與災 積，導致道路中斷。
情描述
房屋受損：無。
道路毀損：省道台 9 甲線約 100m。
人員傷亡：無。
民宅建物

無。

公有建物

無。

災
損
公共設施
統
計
人命/房舍/
道路毀損
統計

道路：崩塌土石堆積於省道台 9 甲線 53.8k 處阻斷交通約
100m。
電力設施：電線桿線損毀。

房
道
屋
0棟 路
受
毀
損
損
既有工程設施 1.省道台 9 甲線 53.8k 處路面護欄鋼筋外露。
損壞情形
2 既有植生格框遭土石掩埋損毀。
即時處置情況

死
亡

0
人

失
蹤

0
人

受
傷

0
人

約 100m

公路局頭城工務段派遣機具清除道路堆積土石，管制交
通，限制通行。

崩塌地臨時編號
崩塌區位
邊坡類型
斜面坡度
崩塌類型
崩塌地主要岩性

GPS
TWD97 X：316027 Y：2738441
坐標
道路上邊坡崩塌
斜交坡
30-45 度
山崩（崩落）
硬頁岩或板岩夾薄至厚層泥質
位態
N80oE/45oNE
粉砂岩
宜蘭員山-001

崩塌規模

長度

5m

寬度 30m 高度 40m 崩塌深 2m

殘土狀況

長度

—

寬度

—

深度

—

殘土量

崩塌
約 120m2
面積

—

崩塌導致既有植生格框損壞，崩塌面
積約 120m2，周邊坡面為自然植生覆
蓋。

災
區
植
被
情
況

十

溪
五

台 9 甲線
往圳頭

往雙連埤

崩塌地

台 9 甲 線 53.8k
處崩塌災害

現 況

相

片

(1/3)
X:316154
Y:2738610

a-1

往圳頭
十

往雙連埤
台 9 甲線
溪
a

五

往圳頭

台 9 甲線

五

台9甲線53.8k
處崩塌災害

十

崩塌地
往雙連埤

溪
正射影像拍攝日期：2010 年 11 月 30 日

崩塌地全景

2011.10.12
X:316154
Y:2738610

往雙連埤

往圳頭
台 9 甲線

1001豪雨事件發生前崩塌地狀況

100.05.30
X:316154
Y:2738610

a-2

往雙連埤
往圳頭
台 9 甲線

1001豪雨事件後道路上、下邊坡崩塌範圍明顯擴大

道路下邊坡崩塌

100.10.12

現 況

相

片

(2/3)
X:316072
Y:2738483

b-1

十
溪
b

五

往圳頭

台 9 甲線
台9甲線53.8k
處崩塌災害

台 9 甲線

崩塌地
往雙連埤

往雙連埤

往圳頭
正射影像拍攝日期：2010 年 11 月 30 日

現場機具施工中，管制交通，限制通行

2011.10.12
X:316072
Y:2738483

1001豪雨事件發生前之植生格框

b-2

100.05.30
X:316072
Y:2738483

格框上原覆蓋植物遭掩埋

植生格框設施損壞

100.10.12

現 況

相

片

(2/3)
X:336604
Y:2713873

c-1

十
溪

五

往圳頭

台 9 甲線
c
台9甲線53.8k
處崩塌災害
崩塌地
往雙連埤

正射影像拍攝日期：2010 年 11 月 30 日

巨石掉落，暫置路旁

2011.10.12
X:336604
Y:2713873

c-2

道路護欄毀壞，鋼筋外露

2011.10.12
X:336604
Y:2713873

c-3

往雙連埤
台 9 甲線

往圳頭
崩塌土石堆積路面，阻斷道路通行

2011.10.12

五、降雨量分析

降 雨 組 體 圖

10/2 07:00 崩塌災害發生
( R=172.5mm、I=16.5mm/h )

雨場終點

雨場起點

參考雨量站：宜蘭縣員山鄉再連雨量站(測站編號：C1U630)
土石流警戒基準值：550mm
本次降雨開始時間
9 月 30 日 23 時
降
雨
參
數

本次降雨結束時間

10 月 2 日 13 時

本次降雨延時

38hrs

本次降雨累積雨量

152.5 mm

本次降雨平均降雨強度

4 mm/hr

本次降雨最大降雨強度

16.5 mm/hr

災害發生時刻降雨強度

16.5 mm/hr

災害發生時刻有效累積雨量

172.5 mm

資料來源：「行政院農業委員會水土保持局土石流防災應變系統」網頁

六、災害發生原因分析與二次災害可能性
1.

災害發生原因
分析

二次災害可能性

2.

台 9 甲 53.8K 處道路邊坡於 10 月 2 日上午 7 時左右
發生崩塌，由降雨組體圖分析，自 9 月 30 日至 10 月
2 日期間，降雨延時達 38 小時，平均降雨強度約
16.5mm/hr，總雨量約 172.5mm，顯示累積雨量使已
崩塌裸露坡面再度崩落，導致災害發生。
發生災害處邊坡地質組成以乾溝層(硬頁岩或板岩夾
薄至厚層泥質粉砂岩)，因節理發達，較易風化，遇豪
雨容易崩落，且硬頁岩屬厚層狀，故崩落土石體積會
較大。

台 9 甲 53.8K 處崩塌土石尚未穩定，且崩塌範圍有擴大現
象，遭遇颱風豪雨坡面仍有持續崩落之潛勢。

七、既有工程檢討
主要既有工程
設施

主
要
既
有
工
程
設
施
現
況
相
片

1.省道台 9 甲線 53.8k 處路面護欄。
2 邊坡植生格框設施。

道路護欄毀壞，鋼筋外露

植生格框設施損壞

毀損情況

1.台 9 甲線 53.8k 處路面護欄鋼筋外露。
2.邊坡植生格框設施因損壞。